佛山市路桥建设有限公司成立于2003年3月3日，是市政府批准成立的国有独资企业，归口市国资委管理。公司下辖禅城、南海、顺德、三水、高明区路桥建设有限公司5个全资子公司和18个次票收费站，另有1个次票代征点和12个汽车年票、35个摩托车年票代征点。2010年底，公司总资产为443.5亿元。
　  按照“整合路桥收费站，实施交通新规划，建立交通基础设施投融资新机制”的投资发展战略，市政府赋予公司以下主要职责：负责全市干线公路项目的投资建设；组织全市年票及次票收费工作；对全市原有路桥收费项目因整合而收入不足部分进行补差；对各区原有路桥收费项目收支、还贷、“补差”等情况的审计、监督和管理；负责协调全市原有路桥收费项目以及干线公路中新建非收费公路项目的养护工作。
　  公司成立八年来，共投资建设了62项干线公路项目，已完成32项，在建30项，截止2010年底，累计完成公路项目投资超过380亿元，新建公路超过500公里，有效地改善佛山的交通环境。
　  已建成公路项目中，佛山“一环”快速干线是代表性工程。该公路总长99.2公里，采用一级公路标准兼顾城市道路功能设计，高标准、高质量建设，“一环”于2006年11月18日正式通车，佛山“一环”对提升佛山城市品位，加强组团联系，拉动经济发展，推动广佛同城，落实珠三角地区规划纲要等方面发挥了重大的作用。“一环”建成以后，公司遵循“建养并重，科学养护，保障畅通，树立形象”的工作方针，积极探索“一环”管养的路子，认真履行市政府赋予的“一环”管养职责。
    收费站整合工作在省、市政府的正确领导及相关部门的大力支持下有条不紊地开展，累计征收年次票92.45亿元，为实现交通基础设施建设的良性循环提供了有力保障。同时，公司认真贯彻省委省政府的各项收费改革政策，确保了广佛肇年票互认互免和重大节日收费站保通等工作的落实，体现了国企高度的社会责任感。
    在佛山新一轮“建设大交通，促进大发展”的历史机遇中，公司正积极探索可持续发展道路，逐步实现由纯非经营性向经营性与非经营性并轨发展的战略转型。在继续完善干线公路网的同时，积极参与经营性公路项目的投资建设，已成功取得广明高速公路陈村至西樵段、佛清从高速南段两个经营性高速公路项目和江珠高速公路北延线佛山段政府还贷高速公路项目的投资经营权；积极寻求盘活公路资产，化解债务风险的途径，努力走出一条依靠政府支持，依托路桥优势，依照市场规律运作的发展道路，为佛山的交通建设和经济发展作出新的贡献。