北京市市政专业设计院成立于1984年，2002年改制为有限责任公司，2011年为适应上市，公司改制为股份公司。经过近三十年的发展，现已成为集市政道路、桥梁、给排水、公路等专业甲级设计和咨询单位。 
        我公司“以人为本，注重人才”，拥有一支素质高、业务能力强、结构层次合理的专业技术队伍。公司依托雄厚的技术优势、科学的管理、周到的服务，先后完成了工程设计及工程咨询项目1000余项，工程地点遍及京、津、沪、冀、豫、粤、桂、苏、浙、琼、湘、川、渝、晋、鲁等地，业务范围涉及城市快速路、主干路、高速公路、城市立交、城市与公路桥梁、公路工程、地铁轻轨桥梁与车站、人行天桥、地下通道、给水排水、水处理以及工业与民用建筑工程等。 
        其中完成北京的工程主要有：北京东环路改造工程；北京万寿路南延改造工程；西红门市政工程、二、三环快速道路系统改造工程；万寿路南延、太平桥大街、南北小街、圆明园西路、远大路、云岗路、宣武门内大街、南横街、地铁复八线市政工程；北京市沥青混凝土厂迁建工程；航天桥立交、花园桥立交、紫竹桥立交、积水潭桥立交等工程；房山三渡～十渡桥梁工程；北京市70%的人行过街天桥与人行地下通道设计。 
        公司2007年承担了阜石路西四环—西五环的工程，已于2008年7月全面竣工。以“生态、环保、和谐、可持续性发展”的全新设计理念确定路线方案。采用全寿命周期成本理论设计，道路路面根据行车特点在特殊部位采用新型高性能抗车辙沥青混合料。针对工程的特点、难点、地形、地质状况等对工程方案进行综合技术经济比选，突破常规对既有道路提升为城市快速路放射线的道路立面空间形态，改平铺路为高架路，创城市快速路放射线高架路，获北京市第十四届优秀工程设计一等奖，为北京城市交通的发展以及周边市区的发展起了很大的作用。
        在立足北京的同时，我公司积极开拓国内国外市场，先后完成了广西北海市北海~铁山港一级公路、北海大道、疏港大道、银滩大道等城市快速路及主干路设计；南京柳塘至东杨坊高速公路桥梁工程；海南环岛（东线）高速路桥梁工程；重庆较新线轻轨车站工程；湖南怀化舞水二桥特大桥工程；山西怀仁铁路立交；山东淄博柳泉路跨越济青高速路立交；广东茂名海洋大道工程；山西朔州恢河大桥工程。同时还完成了巴基斯坦印度河KRAIRABAD大桥的施工图设计和卡拉奇JINNAH桥施工图变更设计、蒙古国“Bayanzurkh”小区立交工程等。 
        此外，公司为提高设计水平，积极开展科研创新活动，加大对科研投入，还参与了中华人民共和国住房和城乡建设部国家标准和行业标准的编写工作，如《城市公共停车场工程项目建设标准》和《城市人行天桥与人行地道技术规范》的编制工作；承担了北京市交通委员会科研课题“新型材料结构桥梁研究及应用”的项目。公司在工程设计和工程咨询中注重发挥技术优势，自行开发了多项适用于不同专业的技术软件，并在工程设计中发挥了重要作用。其中《二、三维桥梁结构计算分析通用系统——ASBEST、98》计算软件获北京市优秀设计软件一等奖、工程设计优秀软件铜奖，《排水管道“计算~绘图”一体化程序》软件获北京市工程设计计算软件三等奖。公司目前已取得发明专利、实用新型专利10多项，并于2010年荣获北京市科委的“高新技术企业”称号。
        近几年，公司共获北京市市级、部级以上的优秀设计奖80多项。公司愿进一步加强与国内外同行的合作，本着“质量为上，设计为精，诚信为本，服务为优”的质量方针，竭诚为国内外广大业主服务，提供精品设计，为首都建设成中国特色世界城市贡献力量。